Tuyến đường Quốc Lộ hai đi qua  Phú Thọ 10 năm chưa triển khai

Tuyến đường Quốc Lộ hai đi qua  Phú Thọ 10 năm chưa triển khai

Nhà đất chính chủ. Mới đây, Bộ GTVT đã nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ về đề xuất đầu tư 2 Dự án cơ sở giao thông trên địa bàn tỉnh, bao gồm: xây dựng đường hạn chế Quốc lộ 2 và nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 32.

Tuyến đường Quốc Lộ hai đi qua  Phú Thọ 10 năm chưa triển khai, nhà đất chính chủ
Tuyến đường Quốc Lộ hai đi qua  Phú Thọ 10 năm chưa triển khai, nhà đất chính chủ

Nhà đất chính chủ.Tuyến đường Quốc Lộ hai đi qua  Phú Thọ.Theo Quy hoạch màng lưới các con phố bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ chuẩn y tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, Quốc lộ hai với điểm đầu tại vị trí giao cắt sở hữu tuyến phố Bắc Thăng Long – Nội Bài (thành phường Hà Nội), điểm cuối tại cửa khẩu Thanh Thủy (tỉnh Hà Giang), tổng chiều dài khoảng 321 km, đoạn qua thức giấc Phú Thọ khoảng 65 km. Quốc lộ 32 sở hữu điểm đầu tại ngã tư Mai Dịch (thành thị trấn Hà Nội), điểm cuối tại ngã ba Bình Lư (tỉnh Lai Châu), tổng chiều dài khoảng 383 km, đoạn qua tỉnh Phú Thọ khoảng 82 km.

tiếp thu quan điểm của cử tri tỉnh giấc Phú Thọ, Bộ GTVT đồng tình sở hữu kiến nghị đầu tưbên cạnh đó Bộ chỉ ra cạnh tranh trong công tác sắp đặt vốn do Kế hoạch đầu tư công trung hạn quá trình 2021 – 2025 của Bộ GTVT được Quốc hội thông rất hạn hẹp, nguồn lực quy tụ chính yếu cho những Công trình động lực quan trọng.

Bộ GTVT ghi nhận và sẽ nghiên cứu đầu tư vào thời khắc phù hợp khi cân đối được vốn đầu tư. Trước mắt, Bộ GTVT giao Tổng cục các con phố bộ Việt Nam kiểm tra Nhận địnhnâng cao cường duy tu, cải tạo mặt con đường để đảm bảo nhu cầu đi lại trên tuyến.

Về đầu cơ cơ sở cơ sở vật chất giao thông trên địa bàn thức giấc Phú Thọ, Chính phủ đã ưu tiên sắp xếp 160 tỉ đồng để hoàn chỉnh Quốc lộ 32C đoạn qua thành phố Việt Trì. Dự án đã khởi công tháng 7/2022, hoàn tất năm 2023.

Được biết, Quốc lộ 32 đoạn Cổ Tiết – Thu Cúc đa dạng đoạn tuyến phố sở hữu dốc cao, bán kính vòng cua nhỏ, mặt đường hẹp, nền con đường rộng rãi chỗ đất bị xói mòn khi mà lưu lượng người và dụng cụ tham gia liên lạc gia tăng nhanh nên không đảm bảo an toàn liên lạc (những năm qua trên đoạn trục đường này thường xuyên xảy ra tai nạn). đề xuất Bộ GTVT coi xét đầu cơ nâng cấp, mở mang Quốc lộ 32 đoạn Cổ Tiết – Thu Cúc